以知识产权预警“护航”出海之路——银钢YG150T-6（T6踏板车）
【导语】
在全球化竞争日益激烈的今天，知识产权已成为企业参与国际市场竞争的”护城河”与”通行证”。作为”国家知识产权示范企业”，重庆银钢科技（集团）有限公司（以下简称”银钢集团”）始终将知识产权保护置于企业战略核心。近日，银钢集团申报的”YG150T-6（T6踏板车）知识产权风险预测预警项目”成功入选2025年重庆市知识产权风险预测预警项目，标志着企业在知识产权海外风险防控领域迈出关键一步，也为重庆乃至全国摩托车产业”走出去”提供了可复制的经验样本。
一、企业底蕴：知识产权示范企业的硬核实力
银钢集团成立于1997年，是集摩托车研发、制造、销售于一体的大型科技集团，年产摩托车整车80万辆、发动机120万台，产品远销全球40多个国家和地区。作为国家知识产权示范企业，集团累计申请国内专利512件、海外专利18件、商标313件，2024年专利产品销售收入2.2亿元，占总产值的73%。完善的知识产权管理体系和深厚的创新积淀，为T6踏板车出海奠定了坚实基础。
二、项目背景：T6踏板车出海的”风险暗礁”
T6踏板车（YG150T-6）是银钢集团面向全球市场推出的战略车型，凭借其优异的性能和设计，已出口至东南亚、非洲、北美洲、南美洲、欧洲等四十多个国家和地区，赢得经销商和用户的高度好评。
然而，随着国际市场竞争加剧和知识产权保护壁垒高筑，中国摩托车企业在海外面临的知识产权风险日益严峻：
法律环境复杂多变：欧盟《单一专利制度》的实施、东南亚各国专利法的差异、美国”337调查”的频繁使用，使得同一款产品在不同市场面临的法律风险截然不同。
竞争对手布局严密：国际摩托车巨头在发动机系统、车架设计等核心技术领域构建了严密的专利网，稍有不慎便可能触发侵权诉讼。
维权成本居高不下：一旦发生海外知识产权纠纷，企业不仅要面临巨额赔偿，更可能遭遇产品禁售、海关扣押等致命打击，甚至损害企业国际声誉。
正是在此背景下，银钢集团积极响应重庆市知识产权局”渝企出海”知识产权护航行动，正式启动T6踏板车知识产权风险预测预警项目，旨在通过系统性风险排查和预警机制建设，为产品出海保驾护航。
三、五大任务：构建全链条风险防控体系
项目将系统开展知识产权信息分析、风险监测预警、专题数据库建设、预测预警报告编制及成果应用推广五大任务，通过绘制全球专利地图、建立动态监测机制、制定应急响应规范，形成覆盖”事前预警-事中应对-事后推广”的全链条风险防控体系，为T6踏板车出海提供制度化、数字化的知识产权保障。
四、效益：多维价值赋能高质量发展
该项目的实施，为银钢集团及整个行业带来多重战略价值：
规避法律风险，守护企业利益：通过提前分析产品的专利、商标、外观设计等知识产权情况，可有效避免因无意识侵权而面临的法律诉讼、赔偿损失及声誉损害，为T6踏板车海外销售筑起”防火墙”。
提升核心竞争力，抢占市场空白：风险预警分析有助于企业发现市场空白和技术创新点，进而开发出具有自主知识产权的特色踏板摩托车产品，从”跟随者”转变为”引领者”。
优化全球布局，降低维权成本：根据预警结果制定针对性的国内外知识产权应对策略，通过专利确权程序明确权利归属，提前准备证据应对潜在侵权指控，有效防止因地域差异产生的高额维权成本。
推动行业升级，增强国际话语权：项目成果的经验推广，将有助于推动摩托车行业向高质量发展转型，增强我国在国际摩托车市场的整体竞争力，为中国制造”出海”贡献”银钢智慧”。
五、传承创新：知识产权预警的”银钢经验”
值得一提的是，这并非银钢集团首次开展知识产权风险预警工作。近年来，企业已形成成熟的预警分析机制：
2022年：开展边三轮随动系统知识产权风险预警及纠纷处置项目，为带随动功能的边三轮车型上市扫清专利障碍。
2023年：实施摩托车用发动机水冷系统知识产权风险预测预警专案，深入掌握同行业专利技术，明确未来研发方向。
2024年：完成边三轮摩托车用悬挂系统知识产权风险预测预警，助力企业针对性研发和专利布局，进一步拓展国际市场。
此次T6踏板车项目的启动，既是银钢集团知识产权战略的延续升级，也是企业从”被动防御”向”主动布局”转型的关键一步。
【结语】
在”双循环”新发展格局下，知识产权已成为企业参与国际竞争的核心要素。银钢集团以T6踏板车知识产权风险预测预警项目为抓手，不仅展现了”国家知识产权示范企业”的责任担当，更为中国摩托车产业”走出去”探索了一条可复制、可推广的路径。
未来，银钢集团将继续坚持”科技创新，品质一流”的企业理念，以知识产权为翼，让”银钢造”踏板车驰骋全球市场，让”中国智造”闪耀世界舞台！
【关于银钢集团】
重庆银钢科技（集团）有限公司成立于1997年，是国家知识产权示范企业、国家品牌培育示范企业，产品远销全球40多个国家和地区。集团始终坚持科技创新与知识产权保护并重，致力于成为中国摩旅文化倡导者、MINI摩托创造者、边三轮摩托领导者。
