近年来，国内内河货运规模稳步扩张，船舶运力持续扩容，传统船队调度模式短板逐步凸显。船舶运行状态难实时掌握、港口作业信息更新滞后、货源运力匹配效率偏低、船舶空载返程、突发状况处置滞后等，已是内河航运行业普遍存在的发展瓶颈。
长久以来，内河船队调度多依靠电话沟通、微信群传递信息，调度人员仅凭人工经验统筹多艘船舶航次。面对日益繁杂的运输任务，零散的信息难以支撑精准判断，不仅大幅增加一线调度工作负荷，信息滞后、预判偏差等问题，也直接制约船队整体运营效率提升。
企业相关负责人长期关注内河航运运营场景并深耕在航运一线，发现许多影响运输效率的问题并非来源于船舶本身，而是来自信息获取不及时、调度协同效率不足以及风险预判能力有限。
“日常运营中，船舶到港时间、港口待泊时长、货源与运力匹配情况都需要反复电话核实，船队规模扩大后，人工调度容错空间持续收窄，很难适配规模化水路运输发展需求。” 公司相关负责人介绍道。
立足行业现实需求，重庆凯万贸易探索以智能化赋能传统航运的新路径，规划落地“内河散货船队物联智航辅助调度系统”，区别于以往事后处置的人工调度模式，这套系统可实现船舶运行数据实时感知、航次状态动态跟踪、各类运营风险提前预警，为调度工作提供精准、及时的数据支撑。
整套系统围绕船队运营全流程搭建，整合船舶运行、航次计划、水文气象等多维度数据，实现船队运行态势可视化，一旦出现港口拥堵、水位波动等状况，系统可同步推送风险提示，辅助调度人员前置调整航次规划，有效减少多方沟通成本、缩短船舶港口待泊时长，全面提升船队周转效率。
凯万贸易明确系统定位为人机协同辅助工具，不会替代船长和调度员，而是依托智能技术补齐传统调度短板，助力从业者快速掌握船舶动态、提前甄别运营风险、科学统筹运力资源。
未来，凯万贸易将持续迭代智能调度方案，助力重庆内河航运智能化升级，赋能全国内河水运高质量发展。
